JM1-100/1P
| 유형 | 폴 | 정격전류(A) | 정격 절연 전압 (다섯) | 정격 작동 전압 (다섯) | 아크오버 D인스턴스 (mm) | 궁극적인 단락 B재이용 용량 (카) | 서비스 단락 B재이용 용량 (카) | 운영실적 | 이용 범주 |
| JM1-63L | 1P | 6,10,16,20,25 32,40,50,63 | 660 | 380 | 0 | 25 | 18 | 1500 | 8500 |
| JM1-63M |
|
| 660 | 380 | 0 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| JM1-100L | 1P | 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100 | 660 | 380 | 0 | 35 | 22 | 1500 | 8500 |
| JM1-100M |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 50 | 35 | 1500 | 8500 |
| JM1-100H |
|
| 660 | 380 | ≤50 | 85 | 50 | 1000 | 7000 |
N메모:
1.MCCB가지다엘; 중; 정격 한계 단락 차단 용량에 따른 H 유형.
2.MCCB는 컴팩트한 몸체, 높은 차단 용량(플라잉 아크에서도 일부), 짧은 아크 캐스팅에 유리합니다..
3.MCCB는 마크에 따라 절연 기능을 가지고 있습니다.
4.이 제품은 IEC60947-2, GB14048.2를 준수합니다. 유형 코드 및 의미
5.4-P의 NP 유형에는 3가지 유형이 있습니다. A 유형: 전류 트리퍼가 없는 NP(상시 열림);
6.B 유형: 다른 3P와 함께 작동하는 전류 트리퍼가 없는 NP;
7.C 유형: 다른 3P와 함께 작동하는 전류 트리퍼가 없는 NP;
8.배전형 차단기에는 코드가 없습니다. 모터 보호 유형에는 2개가 있습니다.
9.배전형 차단기의 경우 코드 없음, 모터 보호 유형의 경우 2개;
L(공통)형, M(표준)형, H(고)형으로 구분할 수 있습니다. 정격 제한 단락 차단 용량(l c u)에 따라 해당 프레임 레벨과 동일한 연결 전류를 갖는 L 유형과 해당 프레임 레벨과 동일한 차단 용량을 갖는 M 유형이 있습니다.
10.정상적인 근무 상황
11.고도 2000m 이하;
12.주변 온도는 +40°C(선박의 경우 45°C) 이상 -5°C 이상입니다.
13.습한 공기를 유지하십시오.
14.짠&기름곰팡이
15.대부분의 경사도 22.5°;
16.부패한 전기 공기가 없고 폭발 위험이 없는 분위기;
17.비 효과 없이.
